kiemthetruyenky.vn – Ra đời sau nhưng không quân đã trở thành yếu tố không thể thiếu trong tác chiến hiện đại. Mỹ và Anh nằm trong 5 quốc gia hùng mạnh nhất về không quân.

Đang xem: Khả năng không quân mỹ chỉ duy trì 4 dòng chiến đấu cơ

Máy bay chiến đấu tàng hình Lockheed Martin F-22 Raptor

Với khả năng bay cao và bay nhanh, F-22 là mẫu máy bay chiến đấu vượt trội nhất vào thời điểm hiện tại. F-22 có khả năng tàng hình xuất sắc và được trang bị hệ thống điện tử tiên tiến. F-22 có khả năng bay với tốc độ siêu âm, đạt hơn 2.200 km/h và đạt độ cao lên tới 18.000m.

Sự kết hợp giữa tốc độ, cao độ, khả năng tàng hình và cảm biến mạnh đã khiến “chim sắt” F-22 trở thành một vũ khí có sức sát thương lớn.

Không quân Mỹ hiện tại sở hữu 186 máy bay loại này, trong đó chỉ 120 sẵn sàng chiến đấu.

Máy bay chiến đấu Boeing F-15E Strike Eagle

F-15E Strike Eagle là máy bay chiến đấu hạng nặng tầm xa, được coi là phiên bản thay thế mẫu General Dynamic F-111. Hiện có 213 chiếc F-15E trong kho vũ khí của Không quân Mỹ. Khác với biến thể F-15C/D tập trung vào nhiệm vụ chiếm ưu thế trên không, F-15E có vai trò chính là tấn công.

Xem thêm:

F-15E có phạm vi hoạt động và trọng tải lớn hơn bất cứ máy bay chiến đấu nào của Mỹ vào thời điểm hiện tại. Ngay cả thực hiện tấn công không-đối-đất, F-15E vẫn là một “thế lực” trên bầu trời, đặc biệt là các nhiệm vụ tấn công ngoài tầm nhìn.

Hiện tại, F-15E vẫn còn có thể phục vụ tới những năm 2030. Chúng đang được Không quân Mỹ nâng cấp bằng radar quét mảng pha điện tử chủ động mới Raytheon APG-82 và hàng loạt vũ khí hiện đại.

Máy bay tiếp dầu Boeing KC-135

Mặc dù không được quá chú ý nhưng điều làm nên sự khác biệt của không quân Mỹ với phần còn lại của thế giới là khả năng tác chiến trên toàn cầu. Các máy bay tiếp dầu KC-135 chính là “linh hồn” giúp không những Không quân Mỹ mà còn Hải quân và Thủy quân lục chiến Mỹ có thể thực hiện các nhiệm vụ trên.

Máy bay tiếp dầu Boeing KC-135 trong một nhiệm vụ (Ảnh: Millitary Today)

Tuy nhiên, các máy bay KC-135 hiện đã cũ và cần được thay thế. Không quân Mỹ đã tiến hành một số nỗ lực để cơ cấu lại một phần phi đội máy bay tiếp dầu trong hơn 20 năm qua, như việc phát triển máy bay tiếp dầu KC-46.

Xem thêm:

Dù 179 chiếc KC-46 sẽ được tăng cường cho đến năm 2028, phần lớn phi đội máy bay tiếp dầu của Không quân Mỹ vẫn là KC-135. Không quân Mỹ đang có tham vọng sớm tìm được phiên bản thay thế phần còn lại của phi đội này./.