Thông số kỹ thuật xe Suzuki Axelo 125

Mục lục:

Suzuki Axelo 125 được trang bị động cơ 4 thì 125 phân khối và chú trọng tới hiệu suất đốt cháy – hiệu suất nạp cho nên xe có khả năng tăng tốc từ 0 đến 200 mét vô cùng ấn tượng. Chính điều này đã thu hút những tín đồ xe côn tay Suzuki bởi đối với Suzuki RGV (Su xì po) trước đây, xe không được đánh giá cao ở khả năng đề-pa mặc dù nước hậu thì RGV tỏ ra rất tốt.

Axelo 125 còn được trang bị hệ thống cân bằng trục đơn giúp xe vận hành ổn định và êm ái trên mọi cung đường. Phiên bản côn tay này giúp người điều khiển dễ dàng kiểm soát tốc độ của động cơ. Cảm giác đầu tiên ngồi trên xe là yên xe êm và chắc chắn, đặc điểm này rất phù hợp với những chiếc xe có thiên hướng thể thao và tốc độ.

Giá xe Suzuki Axelo 125 bao nhiêu?

Suzuki Axelo sở hữu những thiết kế ấn tượng và chỉnh chu trong từng chi tiết, Đây là một mẫu xe côn tay khá linh hoạt có khả năng kiểm soát được tốc độ một cách tốt nhất. Nhìn tổng thể của chiếc xe dễ dàng có thể nhận thấy được mẫu xe này được thiết kế một cách khá tính tế với vẻ mạnh mẽ và nhanh nhẹn toát lên trong thân xe. Mẫu xe này cũng sở hữu những sự dứt khoát và góc cạnh như những mẫu xe Suzuki khác.

Suzuki Axelo cũng được trang bị những tính năng giúp bạn hành hành an toàn nhất trên đường nổi bật chính là hệ thống phanh đĩa trên cả 2 bánh. Xe Suzuki Axelo sở hữu động cơ 125 phân khối và cải tiến hiệu suất đốt cháy cho phép tăng tốc nhanh chóng trong một khoảng thời gian ngắn nhất. Xe cũng khá cân bằng với hệ thống trục giúp xe vận hành ổn đình và êm ái trên mọi cung đường.

Xem thêm: Quý Nhân Chương 7: Đêm Tân Hôn Định Mệnh, Đêm Tân Hôn

Lưu ý, hiện tại Suzuki Axelo phiên bản côn tay vẫn đang bán trên thị trường. Nhưng bản côn tự động đã được Suzuki Việt Nam ngừng sản xuất.

Ưu, nhược điểm Suzuki Axelo 125

Phần đầu xe trông khá thống nhất, gọn gàng với các hốc hút gió, kết hợp với yếm, tạo khí động lực học, giúp giảm tối đa lực cản gió.Thiết kế thân xe khá thống nhất, kết hợp hoàn hảo giữa phần đầu và thân xeĐuôi xe lấy cảm hứng từ những dòng xe mô tô cao cấp của Suzuki cực chấtPhanh đĩa được trang bị cả trên bánh trước và bánh sau, tạo sức mạnh dừng xe an toàn cho Suzuki Axelo 125Thiết kế vành đúc chắc chắn, với kích thước vành 17inch tạo cho Suzuki Axelo 125 sự cơ động trên nhiều điều kiện đường khác nhau.Suzuki Axelo có kích thước tổng thể lần lượt là 1.895 x 715 x 1.075 mm (Dài x Rộng x Cao), trọng lượng khô 108 kg nhìn chung thì khá thoải mái để điều khiển cho nhiều đối tượng người dùng khác nhauCốp xe có khả năng chứa vừa một áo mưa, nên cũng khá tiện dụng với một chiếc xe tay côn như Suzuki Axelo 125Ốp pô bằng kim loại, do đó, nếu đi quãng đường dài, thì rất dễ bị bỏng sau.Thiết kế mặt đồng hồ tuy khá gọn gàng nhưng lại khá rích rắc và rối mắt, khiến người dùng ban đầu khá khó thích nghi. Ngoài ra, khi xi nhan, gần như chắng biết là mình đang xi nhan sang bên trái hay bên phải.Thiết kế lộ xích trông khá chất, tuy nhiên lại dễ làm hỏng hệ thống xích nếu không biết cách vệ sinh xe máy đúng cách.Chắn bùn phía sau gần như không phát huy tác dụng nếu đi đường mưa, ướt bùn đất.

Khả năng vận hành xe Suzuki Axelo 125

Suzuki Axelo 125 được trang bị động cơ 4 thì, 1 xy-lanh, SOHC, làm mát bằng không khí, dung tích xy lanh 124cc cực chất.

Khi bắt đầu di chuyển, với số 1 Suzuki Axelo 125 đã cho khả năng bứt tốc ấn tượng, với số 2, xe vẫn tăng tốc khá tốt, đủ để đi trong các phố đông. Tuy nhiên, tay côn tỏ ra khá khó chịu, buộc người đi phải mở hết tay côn thì xe mới chịu di chuyển. Nhìn chung, với Suzuki Axelo 125 đi trong các đường phố thì số 1, 2, 3 là hợp lý.

Xem thêm:

Suzuki Axelo

Mức tiêu thụ xăng của Suzuki Axelo 125 được đánh giá là chấp nhận được trong mức động cơ của nó:

Đi trong đường thành phố, số 2, số 3 hoặc dưới mức 40 km/h thì mức tiêu thụ xăng từ 2 – 2,2 lít xăng/100kmĐi trên đường trường, số 3 hoặc 4 hoặc mức tốc độ trên 40 km/h thì mức tiêu thụ xăng ở mức 1,9 – 2 lít xăng/100km.